美国：良好的驾驶习惯比技术熟练重要

    美国是希望人人都可以开车的，所以路考很简单，不会考你复杂的技术，只是看你是否掌握最基本的驾驶技能。问答题大多是日常最常见的问题，比如，哪些地方不能停车，遇到警车怎么办等。有些州只是让你开一小圈，看一看是否会用刹车，会加速，会用指示灯。虽然美国路考对技术要求不高，但对驾驶习惯特别是细节性问题却有特别的要求，比如上车是否系安全带，发动车时是否环顾了四周，看了后置镜没有，转弯是否打转弯灯，见到行人是否远远就刹车等。
如果并线时没有转头看，没有打方向灯，或是转弯时没有转头看，没有打方向灯，任何一项只要忘记两次，考官会很礼貌地说欢迎你下次再来，而我们就常常很容易忽视这些细节。
　　为什么这么做?学长们说得很明白很清楚，也让我很感动。 爱车网
　　转弯或是换车道时只看后照镜是不够的。因为后照镜有盲点，所以转头观察是必要的驾驶习惯。对美国人来说，考驾照最重要的是考这些未来的驾驶人有没有“良好的安全驾驶习惯”，而不是良好的驾驶技术。因为好习惯很难养成，坏习惯也很难改。而良好的习惯可能就是我们真正需要的。
　　参与考试的中国人，经常被判处错的习惯有：
　　1.上车未及时系安全带；
　　2.发动车时未环顾四周、观察后视镜；
　　3.转弯、并线时未打转弯灯、扭头观察后方；
　　4.在公园周围路段时速超过30km/h，超过小区限速40km/h、学校限速25km/h；
　　5.见到行人未减速并在5m距离外停车；
　　6.倒车时一定要转头看后车窗。原因：当你倒车的时候，也许车后会有小孩经过；
　　7.开车门未用远离车门的那只手（左舵车为右手）。原因：这样你的身体会转向面对车窗，你的余光会观察到路边是否有行人或者车辆经过，以免发生事故。 icar

    日本：考核严格，注重安全意识

    日本的驾训班考试非常严格，总共有4次笔试、两次技能（驾车）考，此外教练也会对学员的驾车训练评分。笔试就像期中和期末考一样，分别在之前都有预习考，而期中考就是学习驾照的测验，期末考就是毕业考试。考试顺序是这样的：
    1. 驾训班内第一次预习考，学校自出考题，合格之后才能参加学习驾照考试；
    2. 需练习开满12个小时才能参加学习驾照技术检定，在驾训班的教练场内检定，合格后才能继续学习驾照笔试；
    3. 学习驾照笔试系由**出考题，考试当天学校会先派人去驾照中心领取考卷，一旦考试合格，学校会立刻派人到