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汽车高级修理工模拟试卷1
发表时间:2011-2-15 20:39:22 来源: 互联网  点击次数:7004次   
核心提示:汽车高级修理工模拟试卷1

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附着力
14、下面哪种情况是制动的较佳状态(  )。
  A、前轮先抱死拖滑,然后后轮抱死拖滑  B、前、后轮同时抱死滑拖
  C、后轮先抱死滑拖                    D、前、后化均未抱死滚动
15、制动效能的恒定性主要指的是(  )。
  A、制动器摩擦副摩擦系数不变  B、制动器温度不变
  C、制动时的方向稳定性          D、制动器的抗热衰退性能
16、在下列指标中,(  )可以做为汽车燃料经济性能评价指标。
  A、有效燃料消耗率  B、百公里耗油量  C、有效热效率  D、每小时耗油量
17、甲认为由于主销后倾,汽车直线行驶稳定性增加了,乙认为那是主销内倾的原车,你认为(  )。
  A、甲对  B、乙对  C、甲、乙都对  D、甲、乙都不对
18、当(  )时,Rσ=R称过度转向。
  A、δ1<δ2  B、δ1=δ2  C、δ1>δ2  D、δ1<δ
19、汽车在不平路面上直线行驶时,能不断自动恢复到直线行驶位置的能力,是由(  )来保证的。
  A、方向盘  B、前轮定位  C、减根装置  D、横拉杆
20、ISO2631标准中,汽车行驶平顺性的主要指标是(  )。
  A、车身自振频率  B、相对阻尼系数  C、振动加速度  D、1/3倍频率振动加速度均分值
21、客车大修送修标志,以(  )为主。
  A、发动机  B、底盘  C、前后桥  D、车厢
22、气缸磨损,当圆柱度误差达到什么数值时发动机进行大修(  )。
  A、0.050~0.063mm  B、0.175~0.250mm  C、0.250~0.050mm  D、0.050~0.300mm
23、对于车辆送修的规定,以下哪种说法正确(  )。
  A、车辆送修时,承修单位与送修单位没必要签定合同
  B、对于一般车辆,送修时可不具备行驶能力
  C、车辆送修时,没有必要将有关技术档案送承修单位
  D、车辆送修时,其装备不得拆换。
24、总成送修时,以下哪种说法正确(  )。
  A、总成送修时,应在装合状态        B、总成送修时,附件、零件可任意拆换
  C、总成送修时,附件、零件可以短缺  D、总成送修时,没必要将有关技术档案送承修单位
25、对于

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