汽车高级修理工模拟试卷1 | ||
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发表时间:2011-2-15 20:39:22 来源: 互联网 点击次数:7004次 | ||
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附着力
14、下面哪种情况是制动的较佳状态( )。 A、前轮先抱死拖滑,然后后轮抱死拖滑 B、前、后轮同时抱死滑拖 C、后轮先抱死滑拖 D、前、后化均未抱死滚动 15、制动效能的恒定性主要指的是( )。 A、制动器摩擦副摩擦系数不变 B、制动器温度不变 C、制动时的方向稳定性 D、制动器的抗热衰退性能 16、在下列指标中,( )可以做为汽车燃料经济性能评价指标。 A、有效燃料消耗率 B、百公里耗油量 C、有效热效率 D、每小时耗油量 17、甲认为由于主销后倾,汽车直线行驶稳定性增加了,乙认为那是主销内倾的原车,你认为( )。 A、甲对 B、乙对 C、甲、乙都对 D、甲、乙都不对 18、当( )时,Rσ=R称过度转向。 A、δ1<δ2 B、δ1=δ2 C、δ1>δ2 D、δ1<δ 19、汽车在不平路面上直线行驶时,能不断自动恢复到直线行驶位置的能力,是由( )来保证的。 A、方向盘 B、前轮定位 C、减根装置 D、横拉杆 20、ISO2631标准中,汽车行驶平顺性的主要指标是( )。 A、车身自振频率 B、相对阻尼系数 C、振动加速度 D、1/3倍频率振动加速度均分值 21、客车大修送修标志,以( )为主。 A、发动机 B、底盘 C、前后桥 D、车厢 22、气缸磨损,当圆柱度误差达到什么数值时发动机进行大修( )。 A、0.050~0.063mm B、0.175~0.250mm C、0.250~0.050mm D、0.050~0.300mm 23、对于车辆送修的规定,以下哪种说法正确( )。 A、车辆送修时,承修单位与送修单位没必要签定合同 B、对于一般车辆,送修时可不具备行驶能力 C、车辆送修时,没有必要将有关技术档案送承修单位 D、车辆送修时,其装备不得拆换。 24、总成送修时,以下哪种说法正确( )。 A、总成送修时,应在装合状态 B、总成送修时,附件、零件可任意拆换 C、总成送修时,附件、零件可以短缺 D、总成送修时,没必要将有关技术档案送承修单位 25、对于 |
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